Η σκιά της τραγωδίας των Τεμπών εξακολουθεί να πλανιέται πάνω από το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, όχι μόνο ως οδυνηρή ανάμνηση, αλλά πλέον και ως στόχος σκοτεινών ενεργειών. Λίγα μόλις εικοσιτετράωρα πριν από τη συμπλήρωση δύο ετών από το πολύνεκρο δυστύχημα, μια καταγγελία για οργανωμένο σαμποτάζ στα συστήματα ασφαλείας έρχεται να προκαλέσει σοκ και εύλογα ερωτηματικά για τα κίνητρα των δραστών.
Ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών, Κωνσταντίνος Κυρανάκης, προχώρησε σε μια βαρυσήμαντη αποκάλυψη, κάνοντας λόγο για «καθαρή δολιοφθορά» με στόχο την πρόκληση νέων ανθρώπινων απωλειών. Οι λεπτομέρειες της επίθεσης στο δίκτυο τηλεδιοίκησης δείχνουν μια επιχείρηση προσεκτικά σχεδιασμένη, που εκτελέστηκε σε ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία του άξονα.
Το «χειρουργικό» χτύπημα στο Πλατύ
Η δολιοφθορά σημειώθηκε σε μια απομονωμένη περιοχή λίγο πριν τον σταθμό στο Πλατύ Ημαθίας. Το σημείο δεν επιλέχθηκε τυχαία: πρόκειται για μια τοποθεσία «στη μέση του πουθενά», μακριά από τα μάτια των αρχών και εκτός εμβέλειας καμερών ασφαλείας.
Οι δράστες φαίνεται πως γνώριζαν καλά το αντικείμενο. Τα καλώδια της τηλεδιοίκησης, τα οποία εξασφαλίζουν την ασφαλή κίνηση των συρμών και τον έλεγχο των διαδρομών, δεν ήταν εκτεθειμένα. Ήταν θωρακισμένα με ειδική τσιμεντένια επικάλυψη, ένα μέτρο προστασίας που είχε υιοθετηθεί ακριβώς για να αποτραπούν φαινόμενα κλοπής χαλκού. Ωστόσο, οι εισβολείς χρησιμοποίησαν εξειδικευμένα εργαλεία για να διαπεράσουν το τσιμέντο και να κόψουν τις ίνες, παραλύοντας το σύστημα ελέγχου το απόγευμα της Τετάρτης.
Κίνητρο που τρομάζει: «Ήθελαν θύματα»
Το στοιχείο που διαφοροποιεί το συγκεκριμένο περιστατικό από τις συνηθισμένες κλοπές υλικού είναι η απουσία οικονομικού κινήτρου. Σύμφωνα με την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου, οι δράστες δεν αφαίρεσαν υλικά για μεταπώληση, αλλά περιορίστηκαν στην καταστροφή τους.
«Κάποιοι ήθελαν νέα Τέμπη», τόνισε χαρακτηριστικά ο κ. Κυρανάκης, συνδέοντας άμεσα την ενέργεια με την επερχόμενη επέτειο της 28ης Φεβρουαρίου. Η χρονική συγκυρία και η επιλογή του στόχου υποδηλώνουν μια προσπάθεια υπονόμευσης της ασφάλειας των επιβατών σε μια περίοδο υψηλής συναισθηματικής φόρτισης για τη χώρα.
Η επόμενη μέρα και η ψηφιακή θωράκιση
Παρά το γεγονός ότι η τηλεδιοίκηση τέθηκε προσωρινά εκτός λειτουργίας, η κυβέρνηση υπογραμμίζει πως η ασφάλεια των δρομολογίων δεν τέθηκε σε άμεσο κίνδυνο, χάρη σε νέα εργαλεία επιτήρησης. Συμπωματικά, την ίδια ημέρα τέθηκε σε λειτουργία η πλατφόρμα railway.gov.gr, η οποία επιτρέπει την παρακολούθηση της θέσης των τρένων σε πραγματικό χρόνο, λειτουργώντας ως μια επιπλέον δικλείδα ασφαλείας που δρα ανεξάρτητα από τα τοπικά συστήματα τηλεδιοίκησης.
